{jz:field.toptypename/} 数年前，梅赛德斯 - 奔驰宣布将打造 G 级家族的全新小型车型，这款车被品牌称作 "迷你 G 级" 或 "小 G 级"—— 奔驰甚至在发布的预热物料中，还将其标为 " g-Class "，把字母 G 换成了小写。2023 年该车型首次官宣时，奔驰首席执行官奥拉・卡列尼乌斯曾向粉丝承诺，这款新车会将 "大 G 硬朗张扬的车型特质，浓缩进更紧凑的车身中"，但彼时官方公布的具体细节寥寥无几，仅释出了几张极简的车身轮廓草图。 这一状况直至近期才被打破。在

梅赛德斯 - 奔驰宣布，将基于全新 S 级轿车打造自动驾驶出租车生态体系，并与英伟达、Momenta 等科技企业达成合作，出行服务商优步与路默则计划在全球多个地区投放运营该款车型。 奔驰官方表示，全新 S 级轿车针对转向、制动、计算及供电系统均配备冗余配置，可实现故障安全运行；其自研的 MB.OS 操作系统，将作为该车型在美洲、亚洲、欧洲及中东地区提供无人驾驶接驳服务的核心平台。 {jz:field.toptypename/} 英伟达将为奔驰与优步联合打造的该生态体系，搭载其 Drive Hy

梅赛德斯 - 奔驰 S 级堪称豪华轿车领域的标杆。七十余年来，它一直是追求顶级豪华轿车消费者的不二之选。即便近年来宝马、捷尼赛思等品牌推出了实力强劲的竞品，奔驰 S 级在高端豪华市场依旧占据王者地位。 图片来源：梅赛德斯 - 奔驰 {jz:field.toptypename/} 迈入 2027 年，奔驰无意交出豪华市场的桂冠，全新梅赛德斯 - 奔驰 S 级就此登场。 全新 S 级依旧延续了数十年来奠定其经典地位的设计基因，2027 款车型的辨识度拉满：进气格栅尺寸小幅加大，两侧是标志性的奔驰大

那天女贞路四号的门铃响的时候，达力正把哈利当成练拳的沙包。 弗农姨父嘟囔着去开门，以为又是推销员。 门外站着一个男人，他有着亚洲面孔，年龄三十多岁，戴着黑框眼镜，手里提着一个银色行李箱。 “您好，我是林深。来接哈利·波特。” 空气凝固了大概五秒钟。 佩妮姨妈尖叫声比达力挨打时还响亮。 弗农的脸从猪肝色变成紫色，又变回猪肝色。 楼梯转角处，哈利藏身在彼，手指贴着墙纸缝隙——缝隙形状若道闪电，此乃他无聊时所数，数量总计七百八十三条。 “你们是谁？凭什么？”弗农堵着门，肚子把门框挤得吱呀响。 林深没

盖世汽车讯 梅赛德斯 - 奔驰将于今年年内全球首发其首款纯电动 C 级轿车。该车型将与现款燃油版 C 级轿车并行销售，采用全新 MB.EA 纯电平台，与去年 9 月在慕尼黑国际车展全球首发的电动 GLC（GLC with EQ Technology）共享核心技术架构。 {jz:field.toptypename/} 该车将搭载 800 伏高压电驱系统，高配 C400 版本配备双电机驱动系统，最大输出功率为 483 马力（489 PS / 360 kW），0 至 97 公里 / 小时加速时间低于